VAE Speed Moustache FRIDAY 27 FS SPEED

Velo électrique version speed 45Km/h,

Attention, nécessite une immatriculation et un casque homologué, contactez nous pour plus d'information.

Tout savoir sur les modèles Speed et leurs spécifictés (légisaltion / immatriculation / particularités): Bien Choisir son vélo 

Velo électrique 45Km/h, le Friday 27 FS Speed ne se contente pas d’apporter une bonne dose de fun et de vitesse à vos trajets quotidiens, il vous permet de le faire en toute sécurité.

Nouveau modéle equipé d'un nouveau cadre tout-suspendu et du nouveau compteur Nyon.

Motorisation Bosch Performance Speed associé à la batterie Bosch PowerTube 625Wh, qui vous apporte encore plus de puissance et d’assistance au pédalage

Trés maniable et sportif pour un usage urbain et balade ! 

Ces roues en 27.5" et ces pneus très roulants, confortables et accrocheurs vous permettront de passer partout.

Garantie : 5 ans cadre - 2 ans fourche, moteur, batterie (ou 500 cycles) et accessoire

cadre aluminium aéronautique. Hydroformés à épaisseur variable. Soudure polies.

Garantie : 5 ans cadre - 2 ans fourche, moteur, batterie (ou 500 cycles) et accessoire

Transmission Shimano XT/SLX 11 vitesses, plateau de 48 et K7 avec une amplitude de 11/40!

Tout suspendue.

Garde-boue Moustache aluminium tubulaires - ultra-stables.

Porte-bagages  Aluminium - Support QL3 pour sacoches latérales uniquement

Fabriqué dans les Vosges !

Autonomie :

45 à 130 km, valeurs moyennes constatées en conditions idéales. Ces valeurs peuvent varier fortement suivant le mode sélectionné, le poids du pilote, le type de terrain, le vent, le dénivelé, les pneus, leur pression, etc.

Cadre :

nouveau cadre tout suspendu intégrant une batterie Bosch PowerTube de 625Wh

Élaborés à partir d’un alliage d’aluminium de qualité aéronautique, de la série 6061, les tubes sont hydroformés. Il s’agit d’une technologie spécifique qui consiste à injecter de l’eau sous pression dans les tubes du cadre pour qu’ils prennent la forme du moule dans lesquels ils sont positionnés.

Ce procédé permet un très grand contrôle de la forme et des épaisseurs pour une qualité et une performance optimum.

Ce procédé créé un triangle arrière plus compact et rigide latéralement, mais il autorise une dispersion des vibrations en provenance de la roue arrière à travers la forme spécifique du tube supérieur au lieu de remonter vers la selle.

L’interface moteur forgée autorise quant à elle une transmission optimale de la puissance moteur!