Tous nos vélos sont emballés avec le plus grand soin, prêts à rouler.
Réceptionnez, déballez, et c’est parti !
FRAIS DE PORTS ESTIMÉS
Frais de port offerts à partir de 120 € d’achat (hors vélos et cadres)
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Le Top Fuel 8 est un VTT tout suspendu en aluminium rapide et agile, qui réunit l’efficacité d’un vélo cross-country et les capacités d’un vélo de trail.
Il est bâti autour d’un cadre Alpha Platinum aluminium, avec une fourche RockShox Recon RL de 120 mm de débattement, 115 mm de débattement à l’arrière et une tige de selle télescopique pour vous éclater sur les trails roulants et dans les descentes techniques.
C’est le genre de vélo unique qui fonce sur les singletracks, résiste aux rigueurs des courses d’enduro et qui peut même faire trembler les vélos de cross-country traditionnels.
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Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste.
 Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations.
Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo.
 
Cependant, en fonction de votre morphologie et de votre pratique et quelques spécificités de certains modèles, il se peut que vous soyez amené à choisir une taille différente de celle théorique. N'hésitez pas à nous contacter pour plus de conseils.
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| Marque | Trek. |
|---|---|
| Réf. | Vtt Trek Top Fuel 8 2020 |
| EAN | 601842103760 |
| Taille des roues | 29" |
| Poids | 13.6500 |
| Année | 2020 |
| Cadre | Alpha Platinum aluminium, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, protection du tube diagonal, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 115 mm |
| Fourche | RockShox Recon RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage TwistLoc, pivot conique, déport de 46 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 120 mm |
| Amortisseur | Fox Performance Float, amortisseur à 2 positions DPS, commande TwistLoc, réglé par le Trek Suspension Lab, 190x45 mm |
| Manettes derailleur | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Dérailleur Arrière | SRAM NX Eagle |
| Freins | Shimano, disque hydrauliques, levier MT501, étrier MT500 |
| Pédalier | SRAM NX Eagle, DUB, plateau en acier 32 dts, Boost |
| Boitier de pédalier | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Roues | Bontrager Kovee Comp 23, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110 à l’avant, Boost148 à l’arrière |
| Pneus | Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces |
| Jeu de direction | Knock Block, roulement à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Potence | Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 degré |
| Cintre | Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation 15mm |
| Poignées (grips) | SRAM TwistLoc |
| Cassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 vitesses |
| Chaine | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique Bontrager Line, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier |
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