Tous nos vélos sont emballés avec le plus grand soin, prêts à rouler.
Réceptionnez, déballez, et c’est parti !
FRAIS DE PORTS ESTIMÉS
Frais de port offerts à partir de 120 € d’achat (hors vélos et cadres)
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Le cadre avec débattement de 130 mm offre plus de capacité et il est compatible avec des roues de 29 ou 27,5 pouces
Boost148/110 : roues plus solides, plus d'espace pour les pneus, bases arrière plus courtes
Technologie de suspension exclusive avec ABP, RE:aktiv
Capacités augmentées
Avec un débattement supérieur (130 mm), une géométrie plus ouverte, Boost 148/100 et d'autres caractéristiques, le Fuel EX est vraiment devenu un vélo de trail polyvalent.
Tube diagonal Straight Shot
La conception de cadre Straight Shot avec la protection de cadre Knock Block optimise le rapport rigidité/poids afin d'offrir un vélo encore plus réactif.
Les cadres XS et S ( roues de 27.5") ont un tube supérieur incurvé permettant de réduire la hauteur de potence et d'enfourcher le vélo facilement.
Les cadres M à XXL ( roues de 29") ont un tube supérieur droit pour les cyclistes plus grands.
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Taille XS, idéal pour une personne de 1.37 à 1.55m environ
Taille S (roues de 27.5"), idéal pour une personne de 1.53 à 1.62m environ
Taille SM (roues de 29"), idéal pour une personne de 1.53 à 1.62m environ
Taille M idéal pour une personne de 1.61 à 1.72m environ
Taille ML idéal pour une personne de 1.70 à 1.79m environ
Taille L, idéal pour une personne de 1.77 à 1.88m environ
Taille XL, idéal pour une personne de 1.86 à 1.96m environ
Taille XXL, idéal pour une personne de 1.95 à 2.03m environ
Cependant, en fonction de votre morphologie et de votre pratique et quelques spécificités de certains modèles, il se peut que vous soyez amené à choisir une taille différente de celle théorique.
N'hésitez pas à nous contacter pour plus de conseils.
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| Marque | Trek. |
|---|---|
| Réf. | Vtt Trek Fuel EX 8 XT 2020 |
| EAN | 601842164433 |
| Taille des roues | 29" |
| Poids | 14.4700 |
| Année | 2020 |
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, protection du tube diagonal, ISCG 05, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 130 mm |
| Fourche | Fox Rhythm 34, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 140 mm |
| Amortisseur | Fox Performance Float EVOL, amortisseur 3 positions DPS, réglé par Trek Suspension Lab, 210x55 mm |
| Manettes derailleur | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
| Dérailleur Arrière | Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max |
| Freins | Shimano Deore M6000 disque hydraulique |
| Pédalier | Shimano XT M8100, plateau 32 dts alliage, Boost |
| Boitier de pédalier | Shimano MT500, 92 mm, PressFit |
| Moyeux | Avant Formula DC511, axe traversant 15 mm / Arriére Roulement étanche Bontrager, 6 trous axe traversant 12mm |
| Roues | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110 à l’avant, Boost148 à l’arrière |
| Pneus | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces |
| Jeu de direction | Knock Block, roulement à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Potence | Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 degré |
| Cintre | Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm |
| Cassette | Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses |
| Chaine | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique Bontrager Line, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en chromoly creux |
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