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Le cadre avec débattement de 130 mm offre plus de capacité pour des roues rapides de 29 pouces
Boost148/110 : roues plus solides, plus d'espace pour les pneus, bases arrière plus courtes
Technologie de suspension exclusive avec ABP, Full Floater et RE:aktiv
Capacités augmentées
Avec un débattement supérieur (130 mm), une géométrie plus ouverte, Boost 148/100 et d'autres caractéristiques, le Fuel EX est vraiment devenu un vélo de trail polyvalent.
Tube diagonal Straight Shot
La conception de cadre Straight Shot avec la protection de cadre Knock Block optimise le rapport rigidité/poids afin d'offrir un vélo encore plus réactif.
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Correspondance des tailles : (vous retrouverez le choix de taille vous correspondant sur l'image géometrie de ce produit)
Taille XXS = 13.5”/ Taille XS = 15.5” / Taille S =17.5” / Taille M =18.5” / Taille L = 19.5” / Taille XL = 21.5”/ Taille XXL = 23”
Cependant, en fonction de votre morphologie et de votre pratique et quelques spécificités de certains modèles, il se peut que vous soyez amené à choisir une taille différente de celle théorique. N'hésitez pas à nous contacter pour plus de conseils.
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Marque | Trek. |
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Réf. | Vtt Trek fuel EX 8 29 Rouge 2019 |
EAN | 601479878642 |
Taille des roues | 29" |
Poids | 13.7900 |
Année | 2019 |
Cadre | Alpha Platinum aluminium, Boost148, douille de direction conique E2, acheminement interne des câbles, protection de tube diagonal, géométrie G2 |
Fourche | Fox Rhythm 34 Float, amortisseur réglage Grip, douille de direction conique E2, Boost110, géométrie G2 avec déport de 51 mm, débattement de 130 mm |
Amortisseur | Fox Performance Float EVOL, amortisseur 3 positions RE:aktiv, réglé par le Trek Suspension Lab, 210x52,5 mm |
Manettes derailleur | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
Dérailleur Arrière | SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch |
Freins | Shimano Deore M6000 disque hydraulique |
Pédalier | Truvativ Descendant 6k Eagle DUB, 32 dts Direct Mount |
Boitier de pédalier | SRAM DUB Press Fit, 92 mm |
Roues | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54 dts, Boost110 à l'avant, Boost148 à l'arrière, fond de jante tubeless inclus, valves vendues séparément |
Pneus | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, 120 tpi, tringle aramide, 29x2,40 pouces |
Jeu de direction | Knock Block, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
Potence | Bontrager Line, Knock Block, collier de 35 mm clamp, 0 degré |
Cintre | Bontrager Line, 35 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
Poignées (grips) | Bontrager Race Lite, blocage |
Cassette | SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 vitesses |
Chaine | SRAM GX Eagle |
Tige de selle | Bontrager Drop Line, acheminement interne, 31,6 mm, 15,5 pouces : 100 mm, 17,5 et 18,5 pouces : 125 mm, 19,5 et 21,5 pouces : 150 mm |
Selle | Bontrager Arvada, rails en chromoly creux |
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