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L'avantage confort
La technologie IsoSpeed arrière multiplie la souplesse par deux pour dominer même les chaussées les plus abimées
Le cadre en carbone OCLV série 500 donne un vélo léger et efficace
Géométrie extrêmement stable et changement de vitesse impeccable
Géométrie H2 pour un confort de position optimal, transmission Ultegra Di2 en 2x11 vitesses et composants Bontrager choisis !
Découpleur IsoSpeed fluide
La technologie IsoSpeed de Trek se joue des longues étapes et des routes difficiles. La technologie novatrice de notre découpleur donne un coup de pouce à la souplesse verticale, ce qui vous donne plus de force et d'endurance.
Efficace
Le Domane a été construit pour la transmission totale de la puissance à chaque coup de pédale : transfert de la puissance incroyable et 30 % de rigidité latérale de plus que la concurrence. Rien ne se perd. La victoire est à vous.
Stabilité
La géométrie équilibrée et stable et le guide-chaîne intégré confèrent au Domane une tenue de route extraordinaire et des changements de vitesse parfaits, quelle que soit la surface ou la charge.
Trek Route :
Taille 47 (XXS), idéal pour une personne de moins d’1.60m environ
Taille 50 (XS), idéal pour une personne de 1.62m à 1.68m environ
Taille 52 (S), idéal pour une personne de 1.68m à 1.72m environ
Taille 54 (M), idéal pour une personne de 1.72m à 1.76m environ
Taille 56 (L), idéal pour une personne de 1.77m à 1.83m environ
Taille 58 (XL), idéal pour une personne de 1.84m à 1.88m environ
Taille 60 (XXL), idéal pour une personne de 1.89m à 1.94m environ
Taille 62 (XXL), idéal pour une personne de plus d’1.94m
Cependant, en fonction de votre morphologie et de votre pratique et quelques spécificités de certains modèles, il se peut que vous soyez amené à choisir une taille différente de celle théorique.
N'hésitez pas à nous contacter pour plus de conseils.
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Marque | Trek. |
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Réf. | Vélo route Trek Domane SL 7 Noir / Bleu 2017 |
EAN | N/A |
Taille des roues | 700 |
Poids | 7.8500 |
Année | 2017 |
Cadre | Carbone OCLV Série 500, IsoSpeed avant et arrière, douille de direction conique E2, BB90, Power Transfer Construction, fixations de garde-boue masquées, acheminement interne des câbles, guide chaîne 3S, compatible DuoTrap S |
Fourche | Domane tout carbone, douille de direction conique E2, freins à fixation Direct Mount |
Manettes derailleur | Shimano Ultegra Di2, 11 vitesses |
Dérailleur Avant | Shimano Ultegra Di2, à braser |
Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra Di2 |
Freins | Bontrager Speed Concept, fixation Direct Mount |
Pédalier | Shimano Ultegra, 50/34 (compact) |
Boitier de pédalier | BB90 |
Moyeux | |
Roues | Bontrager Race Tubeless Ready |
Pneus | Bontrager R2 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 700x28 C |
Jeu de direction | Roulement étanche à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
Potence | Bontrager Pro, 31,8 mm, 7 degrés, avec fixation de compteur et de feux |
Cintre | Bontrager Race Lite IsoZone, VR-CF, 31,8 mm |
Poignées (grips) | Ruban de guidon Bontrager Gel Cork |
Cassette | Shimano Ultegra, 11-32, 11 vitesses |
Tige de selle | Mat de selle Ride Tuned Bontrager en carbone, déport de 20 mm |
Selle | Bontrager Affinity Comp |
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