Tous nos vélos sont emballés avec le plus grand soin, prêts à rouler.
Réceptionnez, déballez, et c’est parti !
FRAIS DE PORTS ESTIMÉS
Frais de port offerts à partir de 120 € d’achat (hors vélos et cadres)
- Description
- Géométrie
- Infos techniques
- Avis clients
Superbe occasion,
vélo test très peu roulé, roues d'origine neuves
Parfait état !
Taille 56 (L), idéal pour une personne de 1.75m à 1.83m environ
L'avantage confort
La technologie IsoSpeed arrière multiplie la souplesse par deux pour dominer même les chaussées les plus abimées
Le cadre en carbone OCLV série 500 donne un vélo léger et efficace
Géométrie extrêmement stable et changement de vitesse impeccable
Géométrie H2 pour un confort de position optimal, transmission Shimano Ultegra en 2x11 vitesses et composants Bontrager choisis !
Découpleur IsoSpeed fluide
La technologie IsoSpeed de Trek se joue des longues étapes et des routes difficiles. La technologie novatrice de notre découpleur donne un coup de pouce à la souplesse verticale, ce qui vous donne plus de force et d'endurance.
Efficace
Le Domane a été construit pour la transmission totale de la puissance à chaque coup de pédale : transfert de la puissance incroyable et 30 % de rigidité latérale de plus que la concurrence. Rien ne se perd. La victoire est à vous.
Stabilité
La géométrie équilibrée et stable et le guide-chaîne intégré confèrent au Domane une tenue de route extraordinaire et des changements de vitesse parfaits, quelle que soit la surface ou la charge.
- Description
- Géométrie
- Infos techniques
- Avis clients
| Marque | Trek. |
|---|---|
| Réf. | Occasion Trek Domane SL 6 rouge 2018 |
| Taille des roues | 700 |
| Poids | 7.7400 |
| Année | 2018 |
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, IsoSpeed avant et arrière, douille de direction conique E2, BB90, Power Transfer Construction, acheminement interne des câbles, maintien de chaîne 3S, compatible DuoTrap S, tige de selle Ride Tuned |
| Fourche | Domane carbone, douille de direction conique E2, freins à fixation Direct Mount |
| Manettes derailleur | Shimano Ultegra, 11 vitesses |
| Dérailleur Avant | Shimano Ultegra, à braser |
| Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra |
| Freins | Bontrager Speed Stop |
| Pédalier | Shimano Ultegra, 50/34 (compact) |
| Boitier de pédalier | BB90 |
| Roues | Bontrager Tubeless Ready |
| Pneus | Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x28 C |
| Jeu de direction | Roulement étanche à cartouche intéRgré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Potence | Bontrager Pro, 31,8 mm, 7 degrés, avec fixation de compteur et de feux |
| Cintre | Bontrager RL IsoZone VR-CF, 31,8 mm |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-32, 11 vitesses |
| Chaine | Shimano Ultegra |
| Tige de selle | Mât de selle en carbone Bontrager Ride Tuned, déport de 20 mm |
| Selle | Bontrager Affinity Comp, rails en chromoly |
| Vélo à l'essai | Oui |
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