Scott Contessa Patron Eride 910 2022

Le tout nouveau Contessa Patron eRIDE a été conçu comme un système optimisé pour passer des journées en selle à dévaler les trails.

Son niveau d’intégration sans précédent et sa géométrie soigneusement choisie s’associent à un nouveau système d’assistance électrique Bosch très puissant.

Nouvelle plate forme d'amortiseur intégrée permettant d'affiner les caractéristiques de la suspension. Pour les performances optimales d'un amortisseur de suspension, le transfert de puissance doit être le plus direct possible. Seront evités les mouvements directionnels inefficaces, c'est-à-dire les mouvements latéraux (latéralement au sens de la marche) lors de la compression de l'amortisseur. Avoir un amortisseur intégré permet d'améliorer cela de plusieurs manières.

- La construction du cadre autour de l'amortisseur et avec le support de tourillon est conçue pour être beaucoup plus rigide, réduisant les mouvements et
favorisant un transfert de puissance plus efficace.
- Des roulements beaucoup plus gros au pivot du tube de selle, renforçant encore cette zone et réduisant tout mouvement inutile.
- La technologie de suspension intégrée nous permet une implantaion de moteur et de batterie plus basse ce qui abaisse le centre de gravité.
En conséquence, le vélo bénéficie d'une meilleure maniabilité et d'une conduite plus stable et inspirant confiance pour l'utilisateur final.
L'accès à l'amortisseur via la zone supérieure du tube est facilité par une trappe. Cela facilite le réglage du rebond, de la compression, de la pression
et de l'installation ou du remplacement du câble du système de suspension TwinLoc.

Nouvelle intégration des cables. Seul les durites de freins et le blocage de fourche sont apparent.

Pour une sécurité optimale, le garde boue arriére est équipé de lumières LED intégrées qui sont directement alimentées par la batterie du moteur.
Un câble est déjà acheminé et une fiche déjà montée sur le guidon pour une lumière avant.

Optez pour une nouvelle vision du VTTAE qui met l’accent sur le plaisir, qu’il s’agisse d’une montée à première vue impossible ou d’une descente technique, c’est vous qui maîtrisez le trail.