Brother Cycles Mehteh Tequila Sunrise kit cadre Gravel

Le Mehteh est notre cadre gravel en acier Reynolds 725 : un vélo rapide, agile et équipé d’un guidon de route, pensé pour les longues journées en selle sur des terrains variés. Grâce à un dégagement de pneus élargi, au-delà de celui d’un gravel classique, il ouvre la voie à des aventures plus ambitieuses, qu’il s’agisse d’une sortie gravel le week-end ou d’un voyage bikepacking engagé.

Son nom reflète parfaitement son esprit : Mehteh (prononcé /meɪteɪ/) est un mot himalayen désignant le légendaire Yéti, littéralement traduit par « Homme-Bête ». Un symbole de force et de liberté en montagne.

Nouveauté 2025 : le Mehteh est désormais doté de pattes arrière compatibles UDH, offrant la possibilité de monter un dérailleur standard ou les nouveaux dérailleurs SRAM Full Mount.

Construit en acier Reynolds 725, traité thermiquement pour allier robustesse et légèreté, le Mehteh est associé à la toute dernière fourche gravel Brother en carbone. 100 % carbone, elle intègre :

• des fixations garde-boue,

• des fixations triple cage sur chaque fourreau,

• un passage interne pour dynamo,

• des pattes Flip-Chip pour ajuster la géométrie.

Le cadre et la fourche permettent de monter des pneus jusqu’à 650b x 2,2″ ou 700c x 50, garantissant stabilité et confort même sur les terrains les plus techniques.

Côté équipement, on retrouve :

• des pattes de fixation plates avec axe traversant,

• 3 supports de porte-bidon,

• et un collier de selle Brother usiné CNC au Royaume-Uni.

Comme tous les produits Brother, le Mehteh a été testé dans les conditions les plus exigeantes : des pistes accidentées des Highlands écossaises aux graviers roulants des Alpes. Il a déjà prouvé sa valeur lors d’épreuves d’ultra-cyclisme parmi les plus réputées, du Tuscany Trail à l’Atlas Mountain Race de 1 100 km au Maroc.

Caractéristiques

Cadre : Triangle principal en chromoly Reynolds 725 traité thermiquement à double renfort, revêtement ED
Compatibilité des freins : montage plat, taille de rotor maximale de 160 mm
Pattes arrière : 12 x 142 mm TA (incluses)
Patte de dérailleur : type SRAM UDH
Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
Diamètre du collier de selle : 30 mm (inclus)
Jeu de direction : 44 mm, ZS44/28,6 supérieur, EC44/40 inférieur (non inclus)
Diamètre du collier de dérailleur avant : 28,6 mm
Boîtier de pédalier : boîtier de pédalier de 68 mm, filetage ISO
Dégagement maximal des pneus : 700c x 50 mm, 650b x 2,2"
Guides de gaine de câble pleine longueur pour dérailleurs et freins
3 jeux de supports de porte-bidon sur toutes les tailles
Supports de porte-bagages et de garde-boue arrière
Dégagement du plateau : jusqu'à 52-39-30t triple, 50-34t double, 48t simple
Fourche : Fourche à disque entièrement en carbone avec pivot conique de 1,5″ – 1,1/8″, supports de garde-boue/triple cage, acheminement de la dynamo et pattes de fixation Flip Chip, TA 12x100 mm (inclus)
Poids du cadre (moyen) : 2,3 kg
Poids de la fourche (pivot non coupé) : 0,55 kg