Moustache Samedi 29 trail 5. Derniers exemplaires pour un millésime qui (se) conserve ! Essai terrain

Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh — Présentation complète

1. Qui est-il ? Pour quel usage ?

Le Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh est un VTT électrique tout-terrain haut de gamme, conçu pour les cyclistes exigeants qui cherchent un équilibre entre performance, confort et polyvalence. Véritable « trail machine », il s’adresse à ceux qui aiment à la fois grimper des pentes, dévaler des sentiers, ou enchainer des sorties longues avec une assistance fiable.

C’est un choix idéal pour :

  • Les randonnées VTT engagées ou les sorties en montagne.

  • Les trajets avec fort dénivelé.

  • Ceux qui veulent confort, rendement et plaisir à chaque sortie.


2. Spécifications techniques majeures

Voici ce qui fait la force de ce vélo :

Composant / Élément Détail
Cadre Aluminium 6061 T4-T6, tout-suspendu, 150 mm de débattement, intégration de la batterie Bosch PowerTube (horizontale)
Suspension Fourche Marzocchi Bomber Z1, débattement 150 mm, cartouche hydraulique Grip. Amortisseur arrière Moustache Magic Grip Control 150 mm, amortisseur à air, 2 positions de réglage, rebond dynamique.
Roues / Pneus Roues 29″, jantes aluminium 6061E asymétriques « Just Moustache », largeur interne 30 mm, montées tubeless-ready. Pneus Maxxis Assegai 29 × 2.50, tringles souples, carcasse renforcée.
Transmission Groupe 1×12 vitesses : dérailleur Shimano XT, cassette 11-51, plateau 34 dents (FSA Narrow-Wide), chaîne 12 vitesses.
Freinage Freins à disques hydrauliques, 4 pistons, disques 203 mm (frein AV et AR), via Shimano BR-M6120 ou Magura MT5 selon configuration.
Moteur & Batterie Moteur Bosch Performance Line CX, couple 85 Nm, Smart System. Batterie Bosch PowerTube 750 Wh (intégrée), compatible avec Smart System.
Autonomie estimée Jusqu’à ~ 117 km selon certaines sources (variable selon le profil, l’assistance, le poids, le terrain) 
Poids / Charge maximale ~ 24.4 kg (taille M) selon fiche constructeur, PTAC jusqu’à 140 kg (cycliste + bagages)

3. Ce qui le distingue — Les points forts

Suspension et confort sur terrain varié

Grâce à sa fourche Marzocchi Bomber Z1 et à l’amortisseur Magic Grip Control, le Trail 5 digère très bien les imperfections du terrain — idéal sur sentiers caillouteux, racines, descentes engagées. L’ensemble suspension + géométrie donne un bon compromis entre efficacité en montée et stabilité en descente.

Transmission et freinage fiables

La transmission Shimano XT 12 vitesses offre une gamme de rapports large, bien adaptée aux terrains pentus. Combinez cela avec des freins hydrauliques 4 pistons + disques 203 mm pour un freinage puissant et progressif, essentiel en descente.

Moteur + autonomie + connectivité

Le moteur Bosch Performance Line CX délivre 85 Nm de couple — assez pour gravir des pentes raides sans forcer. La batterie 750 Wh donne une autonomie confortable pour des sorties longues ou des randonnées d’une journée. En plus, le système Smart System permet de connecter le vélo à l’application eBike Flow, d’utiliser le compteur Bosch Kiox 300, et de personnaliser les modes d’assistance.

Roues 29″ + pneus efficaces

Les grandes roues 29″ offrent un bon franchissement et de la stabilité, tandis que les pneus Maxxis Assegai assurent un bon grip, même sur terrains exigeants (terre, racines, graviers, boue modérée), ce qui rend le vélo polyvalent.


4. Ce qu’il faut savoir — Les limites / points à surveiller

  • Poids : avec ~ 24,4 kg, ce n’est pas le plus léger des VTT — en cas de longues portages ou montées à pied, cela peut se ressentir.

  • Prix : c’est un investissement, mais cohérent avec les composants et prestations offertes.

  • Entretien & composants : comme pour tout VAE haut de gamme, l’entretien (suspension, freins, pneus) doit être régulier pour conserver le niveau de performance.

  • Usage spécifique : c’est un VTT/trail. Pour un usage urbain quotidien ou uniquement “vélotaf + ville”, il existe des vélos plus adaptés et plus légers — ce modèle révèle tout son potentiel sur chemins, sentiers, montagne ou longues randonnées.


5. Pour qui est-il (ou pas) ?

Il convient particulièrement à :

  • Les pratiquants VTT / randonneurs / vététistes de loisir ou assidus.

  • Ceux qui aiment varier les terrains — montée, descente, chemins forestiers, montagne.

  • Les cyclistes voulant un VTT polyvalent, robuste, avec bonne autonomie et composants de qualité.

Il n’est pas idéal pour :

  • Un usage urbain 100 % (trajets quotidiens, ville, sans intérêt pour la suspension ou le 29″).

  • Ceux recherchant un vélo léger pour transport, portage ou usage mixte.


6. Impressions globales & verdict

Le Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh est un VTT électrique ambitieux, très bien conçu, avec des composants haut de gamme, un moteur performant et une excellente autonomie. Il combine confort, puissance, polyvalence et fiabilité — un “tout-terrain” capable de vous suivre aussi bien sur des chemins engagés que sur des longues randonnées. Pour qui cherche un VAE trail sérieux, c’est un très bon choix.

 

Test terrain – Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh : une journée pour comprendre son ADN

Test par Nicolas Guide Vtt MCF en dordogne :

https://www.instagram.com/nicolas_guidevtt 

https://www.facebook.com/roullandnico

https://www.vtt-dordogne-perigord.com/

On peut écrire des fiches techniques. On peut lister des caractéristiques. Mais rien ne remplace une vraie sortie pour saisir la personnalité d’un vélo. J’ai donc passé une journée complète sur le Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh, entre montée régulière, single technique, et descente engagée. Verdict : un VTT électrique qui ne triche pas.

 


Départ : premières sensations sur le plat

Dès les premiers coups de pédale, le Bosch Performance Line CX (85 Nm) montre qu’il n’a rien perdu de sa réputation.
Pas d’à-coups, une poussée franche, mais surtout une progressivité très naturelle.

L’assistance se cale parfaitement à la cadence :

  • Eco → roulage fluide et discret, idéal pour s’échauffer

  • Tour+ → le mode à tout faire

  • eMTB → mon préféré, intuitif, réactif

  • Turbo → pour s’amuser ou franchir les passages très pentus

Le vélo est posé, stable, et donne confiance dès les premiers mètres. La géométrie, sans être extrême, invite clairement à sortir des sentiers battus.


Montée : l’efficacité avant la brutalité

Direction une longue montée forestière de 600 m de dénivelé.
C’est souvent dans ces moments que l’on distingue un “bon” VTTAE d’un “très bon”.

Ce que j’ai remarqué :

  • La roue de 29″ gomme les petites irrégularités.

  • L’amortisseur Magic Grip Control maintient la roue arrière collée au sol.

  • La suspension ne pompe pas, même en danseuse (merci la position « Traction »).

  • Le moteur Bosch donne ce qu’il faut sans jamais surprendre.

Résultat : la montée se fait sans zigzag, même sur les portions les plus pentues. Le grip est incroyable, on se retrouve à franchir des zones que l’on éviterait avec un musculaire.
On grimpe vite, mais surtout propre.


Single technique : là où le Trail 5 révèle sa personnalité

Arrivé au sommet, place aux singles étroits entre racines, pierres humides et virages serrés. C’est souvent ici que les vélos lourds montrent leurs limites…
… mais ce Trail 5 surprend.

Les points marquants :

  • La fourche Marzocchi Bomber Z1 encaisse sans broncher.

  • Le vélo reste maniable malgré les 24 kg.

  • Le train avant inspire confiance et permet de plonger en courbe.

  • Les pneus Maxxis Assegai offrent une accroche exemplaire.

Le vélo a un tempérament joueur, mais sans être nerveux. On se laisse porter, on choisit sa ligne facilement, on enchaîne les virages sans forcer.

Ce n’est pas le plus vif de la gamme, mais c’est certainement le plus polyvalent.


Descente engagée : stabilité, freinage, sérénité

Place au moment tant attendu : une descente rapide, parsemée de marches naturelles, dévers, pavés de roches et deux épingles techniques.

Le Moustache montre ici pourquoi il est considéré comme un trail/enduro light.

Sensations en descente :

  • Le débattement de 150 mm est parfaitement équilibré.

  • Les suspensions absorbent les gros chocs sans s’écraser.

  • Le vélo reste stable à haute vitesse : on sent qu’on peut lâcher les freins.

  • Les freins 4 pistons + disques 203 mm permettent de ralentir tard et fort.

Le châssis aluminium est rigide juste ce qu’il faut. Il ne tape pas, ne renvoie pas trop d’énergie, ce qui aide à garder le contrôle même dans les passages chaotiques.

Sur les marches naturelles, le Magic Grip Control brille :
Aucun rebond parasite, aucune perte d’adhérence.
On gagne en confiance, donc en vitesse.


Autonomie réelle : que vaut le 750 Wh sur une grosse journée ?

Avec un mix de modes Eco / eMTB / Turbo dans les passages les plus raides, j’ai terminé la sortie avec :

48 km – 1350 m D+ – encore 29% de batterie

Cohérent avec les chiffres annoncés, même un peu mieux.
En privilégiant Tour+ et en limitant au maximum les phases Turbo, on peut pousser facilement à 60–70 km selon le terrain.


Ce que j’ai aimé

✔️ Le moteur Bosch CX, toujours aussi bluffant
✔️ Le comportement en montée : ultra stable
✔️ Le rendement de la suspension arrière
✔️ Le montage pneumatique parfait pour du trail engagé
✔️ La position de pilotage confortable et sécurisante
✔️ L’autonomie vraiment généreuse


Ce que j’ai moins aimé

✘ Le poids, qu’on sent à très basse vitesse ou lorsqu’il faut pousser/porter le vélo (mais tout les vélos à assistance éléctrique sont ainsi !) 
✘ Le look un peu massif (question de goût)
✘ Les plus sportifs préféreront peut-être un modèle encore plus nerveux (Trail 7 / Trail 9)


Verdict final : un vélo sérieux, solide, fiable… et terriblement plaisant

Le Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh est un VTT électrique parfaitement équilibré :
performant sans être élitiste
puissant sans être brutal
confortable sans être mou

Il donne confiance, permet de franchir plus, de rouler plus loin, et d’aborder les descentes avec le sourire.
C’est le vélo parfait pour tous ceux qui veulent un vrai tout-terrain capable d’enchaîner montées, singles, descentes et longues sorties.

Un compagnon d’aventure qui ne triche pas, et qui donne envie de rouler… encore et encore.

 

Avec l'offre actuelle à 3899€ au lieu de 5599€, 

c'est un choix à retenir : https://www.veloclic.com/tous-nos-velos/moustache-samedi-29-trail-5-750wh.html