Gravel, allroad,vélotaf, trip du week-end, voyage, hybride route/chemins, randonneur "sportif", compagnon du quotidien, bikepacker par excellence,arpenteur de routes improbables, urbain dynamique...
Les qualificatifs ne manquent pas pour ce vélo aux multiples facettes qui va même jusqu'à se rendre compatible aux roues de 700 ou 650B (700x42 ou 650Bx47 pour les maximums)
Pour répondre et s'adapter à tous ces usages, avec des curseurs variables selon vos besoins et envies personnelles, ce modèle, référence depuis des années chez Genesis, à su évoluer avec le temps et se bonifier encore pour les déclinaisons 2021
Parmi les évolutions et petits détails qui comptent (et font la différence !) notez que la géométrie de toute la gamme reste identique à la saison passée, et c'est une excellente chose : les Croix de Fer sont le fruit d'un savant dosage entre confort et efficacité, et rares sont les modèles à pouvoir se targuer des deux qualificatifs !
On ne change donc pas une équipe qui gagne...mais on peut l'aider à être encore meilleure : c'est ce qu'à fait Genesis pour cette saison, avec entre autres les évolution suivantes :
- Point de fixations multiples pour tout types de bagageries ou supports, voyageurs et bikepackeurs sauront apprécier, les positionnement et nombre de ces derniers ne sont pas là au hasard et vou slaissent toutes lesoptions de montage possibles.
- Des standards universels (composants, axes, fixations de dérailleurs et freins) qui rendront l'entretien ou l'évolution de votre vélo (ou le montage d'un kit-cadre ?) aisé. Un gage supplémentaire de durabilité.
- Enfin -et surtout, c'était attendu- un chagement de transmission sur toutes les déclinaisons du modèle, bien plus adaptées à la pratique "gravel" en général : on trouve du Shimano GRX, en plusieurs gammes selon le modèle de 9,10 à 11 vitesses et des étagements de cassette variables mais avec la même constante de pédalier : 46x30 , voilà qui est bien plus polyvalent !
Pour le reste, vous aurez toutjours le choix entre l'acier Mjölnir -abordable et délivrant déjà tout le confort d'un cadre acier- L'acier Reynolds 725, un must de polyvalence : dynamique et confortable, c'est la Rolls des tubes acier ! Pour les plus exigeants, qui cherchent aussi une dynamique plus rigide et sportive avec un poids moindre, c'est l'acier Reynolds 853 qui tient le haut du pavé !
Notez qu'il existe aussi une prestigieuse (mais pas inaccessible) version en titane, avec toutes les spécificités que l'on connait à ce matériau magique !
A noter que seul le Croix de Fer 50 arbore la superbe et légère (400grammes) fourche Genesis carbone. Cette dernière est compatible avec tout les modèles de la gamme, et déclinée en axe de 9 classique ou axe transversant. Un achat ultérieur possible, ou en option à l'achat (contactez-nous)
Vous l'aurez compris, les Croix de Fer Genesis sont des vélos qui offrent un spectre d'usage rare : si vou sne deviez avoir qu'un vélo, ce pourrait bien être celui-ci !
Reste à vous décider pour la déclinaison qui correpsondra le mieux à votre usage et aux contraintes que vous avez.
Les coloris 2021 sont à nos yeux très beaux (les goûts et les couleurs...) et fourmillent de petit détails esthétiques.
Un modèle, une couleur, ou deux !
Dans l'ordre de "montée en gamme", voici nos modèles :
Genesis Croix de Fer 10 FB (cintre plat) : Pour celles et ceux qui préfèrent la posture droite du cintre plat, transmission 2x9 vitesses et acier Mjölnir, sans surprise, c'est le plus "urbain" de tous
Genesis Croix de Fer 10 , LA référence de la gamme, accessible et sans fausse note,
il existe une seconde déclinaison de couleur : Genesis Croix de Fer 10 Alt
Genesis Croix de Fer 20, on touche là à ce qui se fait de mieux en rapport qualité prix pour une utilisation déjà poussée, 2x10 vitesses en Shimano GRX400, acier Reynolds 725, c'est beau et efficace
idem pour ce dernier, décliné aussi en cette couleur : Genesis Croix de Fer 20 Alt
A noter aussi l'existence d'une version Croix de Fer 20 FB (cintre plat)
Genesis Croix de Fer 30, la part belle est donnée à la transmission avec le Shimano GRX810, et des leviers qualitatifs Shimano 105. On passe ici en 11 vitesses et freins mécaniques TRP, que du bon ! Usage intensif approuvé !
Genesis Croix de Fer 40, un bleu azur pour tutoyer les sommets : Axes transversants, Shimano GRX complet, des roues WTB de qualité, le tout complété par un freinage hydraulique, puissance et précision en main !
Genesis Croix de Fer 50 : Le grand sportif de la gamme, acier Reynolds 853, fourche carbone, peinture "caméléon" et composants haut de gamme en font un vélo d'exception. Comportment dynamique toutefois, attention c'est rigide !
Genesis Croix de Fer Titane : Tout simplement superbe !
Pour celles et ceux qui auraient le souhait de se monter un vélo à partir d'un cadre, vous trouverez ici nos déclinaisons disponibles à ce jour : Cadres, kit cadres, composants
N'hésitez pas à nous consulter pour les choix de tailles, nos guides en ligne sont assez fiables, mais Genesis à ses spécificités propres en terme de géométrie, avec des cadres globalement longs, et comme le choix de la bonne taille est le garant initial de votre bien être et plaisir (et performance) sur un vélo, nous sommes là pour vous aider !
