Veuillez patienter...

Le produit {{var product.name}}
a bien été ajouté à votre panier.

Continuer mes achats Voir mon panier
Poursuivre mes achats >
Commander >

Blog

11-20 sur 46

Par ordre croissant

Croix de fer / Tour de Fer: l' Acier Reynolds 725 à l'honneur

jeudi 21 février 2019 17:48:29 Europe/Paris

Envie de vous monter le vélo de vos rêves, en mode gravel ou bien voyage, voire vélotaf polyvalent ?

Avec un zeste d'originalité dans le choix du cadre, une sobriété tout en nuances, et un confort et comportement sublimé par un acier haut de gamme tel que le reynolds 725

Que vous soyez tenté par le Tour de Fer ou bien le Croix de fer, ici présentés dans leurs déclinaisons kit cadre 2018 en promotion (les modèles 2019 sont visibles ici : Genesis ) vous ne serz pas décus par la qualité mise en oeuvre sur ces produits !

Il en va de même pour leur comportement au roulage, pour peu (et c'est la moindre des choses pour de si beaux produits...) que vous leur assuriez des périphériques de qualité !

Les standards de montage sont assez universels, permettant un large choix de produits pour finaliser le montage (si besoin, nous pouvons vous éditer des devis de montage, semi montage, ou simplement pack accessoires souahités selon vos envies)

Voici en revue de détails ces deux superbes cadres : 

Posté par Fabien Foissac

Moustache, du carbone et des watts !

lundi 18 février 2019 09:41:53 Europe/Paris

Les beaux jours sont là...un peu en avance certes, mais qui s'en plaindra ! 

Les envies de vélo se font pressantes, comme un irrésistible besoin d'aller reconquérir chemins et routes favorites !

Peut-être pour vous cela sera l'année de la "transition électrique" ?...mais vous hésitez encore, ce qui est tout à fait compréhensible au vu de l'investissement. 

Chez Veloclic, nous pensons que chacun doit pouvoir se faire son idée propre à quel vélo lui convient le mieux, nous sommes là pour aider au choix et finaliser des décisions pratiques et techniques mais en aucun cas vous inciter à l'achat sans motif !

Pour offrir une autre vision de certains de nos vélos, nous avons décidé de faire appel aux "forces vives" locales, déjà investies dans des essais et vidéos plutôt bien tournées, sans a priori ni parti pris et avec un bon coup de guidon pour pousser les limites des machines !

Nous vous proposerons ainsi par le biais de Romain et sa chaîne RHMG ( le jeune homme roule sur des vélos concurents à nos marques, preuve s'il en est de son impartialité sur les essais de vélos !) quelques essais plutôt typés vélos électriques et Vtt enduro en espérant que ces petits essais "maison" vous apporterons un plus dans le choix éventuel de votre futur vélo !

Pour bien commencer la série, on attaque par le "haut du panier" avec un superbe Samedi 27 Trail 7 carbone à l'essai dont voici le lien vidéo : 

2019 Moustache Samedi 27 Trail 7 carbon - Bike Test et Review d'un Vttae Français

L'équipe Veloclic ayant aussi eu le privilège de rouler ce vélo, nous validons cet essai plutôt original dans sa présenation et qui laisse entrevoir l'étendue des capacités du vélo, dont le reste de la gamme propose des prestations assez similaires : Moustaches Bikes VTTae

En vous souhaitant un bon visionnage et à votre disposition pour tout renseignement complémentaire. 

Nota : Ce vélo est disponible en essai / location diectement sur le magasin de Cahors, n'hésitez pas ! 

Posté par L'équipe veloclic

Prowler, l'enduro sauce KTM !

mercredi 13 février 2019 10:39:55 Europe/Paris

Présenté l'an passé en une seule version élististe (le Prowler Sonic), le Ktm Prowler était attendu de pied ferme pour ses déclinaisons 2019 plus abordables, avec 4 versions au catalogue : 

Prowler 292 (ici présenté) 

Prowler 291

Prowler Master

Prowler Sonic

Tous construits sur la même géométrie, en boost avec 150mm de débattement et roues de 29", sur le concept éprouvé de suspension "straight line Link" reconnu pour sa linéarité et comportement direct, les 292 & 291 sont en aluminium triple butted, les Master & Sonic en carbone performance.

Le vélo est dans les standards du moment : top tube long (610 pour la taille M), bases intermédiaires (436mm) bien réactives pour du 29" et un bel angle de fourche de 66.5° pour engager sereinement dans la pente...

Un rapide coup d'oeil donne le ton et le programme destiné à ce vélo : 100% enduro / All mountain engagé !

Les équipements ne sont pas de reste, comme toutjours avec un excellent rapport qualité prix chez Ktm et l'ensemble est très homogène, sans faute de goût mécanique ni coupe sombre matérielle...le vélo est bon à rouler tel quel !

Le cadre respire la solidité et rigidité, avec des soudures certes un peu massives, mais compensées par un travail d'hydroformage et une peinture plutôt réussie avec des effets de profondeurs bien sympathiques !

En se rapprochant de la cinématique du Prowler, on remarque toute la simplicité du concept.

Mais il n’en est rien, bien au contraire, l’amortisseur est en prise directe.

Dénommé par les Autrichiens, SLL ( Straight Line Link) veut tout dire puisque les ingénieurs ont voulu une poussée vers l’amortisseur des plus linéaires afin que la suspension soit la plus réactive et la moins floue possible.

Spécialement étudié pour un débattement de 150 mm le « yoke », pousse l’amortisseur vers l’avant en le gardant aligné. Croyant aux 29 pouces pour le segment Enduro, le fabricant autrichien passe ainsi aux standards actuels avec un axe de 148 à l’arrière et l’adoption d’un amortisseur métrique histoire d’être à la page.

Conçu uniquement pour recevoir une transmission 1X, le Prowler dispose ainsi de qualité hors du commun pour ce qui est de la rigidité du boitier de pédalier et des bases arrières .

Train roulant et suspension et composants ne sont pas de reste, avec sur le 292, la reconnue Suntour Aion, qui fait le job en toute simplicité et efficacité et un amortisseur Deluxe RL simple et fonctionnel ! transmission Sram GX Eagle, le standard actuel, des freins 4 pistons MT501 Shimano, largement suffisant pour freiner vos ardeurs et un poste de pilotage en 35mm pour une rigidité et conduite optimale...

Un bien beau vélo...rapport des premiers tours de roues très prochainement !

Posté par L'équipe Veloclic

Vagabond, hors des sentiers battus

jeudi 7 février 2019 10:36:37 Europe/Paris

Eternelles hésitations...Vtt, Vtc, Gravel, Voyage, Vélotaf... que choisir ?

La réponse n'est pas unique et dépend de vos choix et pratiques personnelles, lieu privilégiés et projets d'usages, tout un programme donc !

Pourtant, il sort parfois du lot des modèles inclassables, si bien qu'ils pourraient au final faire un peu tout à la fois, sans peut-être exceller dans aucun domaine particulier, si ce nest celui de la polyvalence tant recherchée...

Et c'est Genesis, marque Anglaise réputée pour sa qualité de ses produits aboutis et gorgés de petits détails techniques qui fleurent bon l'expérience "vécue", avec un style graphique très plaisant !

Le Genesis Vagabond ne déroge pas à la règle donc, est pourrait bien s'avérer comme étant votre futur vélo "utlime", prêt à supporter quasiment tout vos usages.

Jusqu'à pourquoi pas tenter les très tendances (et impressionnantes par ce qu'elles impliquent aux participants) courses ultra-bike packing (telles la French Divide)

Sous la dénomination presque trop "agressive" à notre goût de monstercross, le Vagabond se présente comme un vélo "couteau-suisse" : 

-Géométrie mixte gravel/vtt sur une base acier Mjölnir (un cro-mo de qualité proche du reynolds 520) double butted solide, confortable et abordable finacièrement, avec un top-tube plutôt long pour un usage ouvert. Avec tout les inserts de cadre pour un équipement annexe vaste.

-Des roues de 29", avec un montage pneumatique "vtt roulant"

-Une transmission double plateau à la croisée des usages 40x28 et cassette 11/36 pour avoir autant d'éfficacité sur du roulant que s'affranchir de la majorité des ascensions vtt ou route, en charge ou pas !

-Freins à disques mécaniques, simples, efficaces et aisés à entretenir.

-Cintre route/gravel pour optimiser vos postures en roulant et aller loin en confort, avec passages des vitesses en embout de cintre, anachronique, mais redoutablement efficace et sans faille mécanique !

-Composants fiables et robustes

Pour compléter votre lecture et vous faire un avis plus fin, une belle vidéo ici : Vagabond Vidéo et un article intéressant et bien documenté ici : Genesis Vagabond, l'échappée belle sur la French Divide

Un vélo intéressant à bien des égards, comme un retour aux sources !

Posté par L'équipe Veloclic

Trek Slash, l'enduro caméléon !

mercredi 30 janvier 2019 08:45:12 Europe/Paris

Miami to volt fade !

Le nom de la peinture est à lui seul un appel au voyage, et du pays, vous allez en voir défiler au guidon de ce Trek Slash 8

Une refonte en profondeur pour cette version 2019, épuré pour laisser place à la simplicité d'une suspension Active Brake Pivot qui à fait ses preuves, réhaussé d'un amortisseur exclusif Thru Shaft qui offre un comportement assez exceptionnel en terme de linéarité et de fluidité de pilotage ! 

Pour l'avant, pas de fausse note avec la Rockshox Yari RC en 160mm : certain pourrons toujours critiquer un affaissement trop rapide,c'est une excellente fourche dont nous vous mettons au défi d'aller chercher les limites...

Le format est bien sûr boost pour les roues et cadre, un standard dorénavant !

Roues comp line 30, avec engagement 54 dents (aisément upgradable en 108) rigides et plutôt saines, avec une excellente monte pneumatique d'origine pour les XR4 Team issue Bontrager (une gomme comparable à la gamme Maxxis, et idéalement renforcés)

Pas de surprise pour la transmission, c'est un complet GX Eagle, avec le nouveau standard de pédalier DUB. 32 dents et cassette 11/50 12v, aucune excuse en ascensions ni en relance !

Les composants annexes sont signés Bontrager (la marque équipement de Trek) et de très bonne facture, pas les plus légers mais à la finition propre d'une grande fiabilité. cintre en 35mm de 780, potence knock-block (système qui protège votre cadre d'un choc sur cadre par retour de cintre), selle Ardava sans défaut et très bonne tige de selle télescopique Drop Line.

Cette dernière est vraiment fiable, simple d'entretien (une des rares du marché démontable intégralement et dont on peux soi-même changer la cartouche) la manette à câble est fluide et solide et les débattements assortis à votre taille de cadre, un must !

Côté freins, Trek fait confiance à Sram avec des Guide R et un combo 200mm / 180mm

Pour finir, ce par quoi il aurait fallû commencer : le cadre !

Décliné en plusieurs coloris (on adhère ou pas !) selon le modèle de gamme, c'est une géométrie longue dont il a les faveurs :

Ici en aluminium, ça respire la fiabilité, les soudures sont propres et régulière et comme d'habitude, Trek apporte sont savoir faire au travail de ce matériau, qui à l'avantage indéniable d'apporter une grande tolérance au pilotage !

top tube long, sloping prononcé, un angle de direction rassurant mais pas pataud. Des points de torsion bodybuildés tels que douille, boitier et bases et vous avez un vélo hyper sain et stable, bluffant de facilité dès que la vitesse devient votre alliée !

Dans le technique type épingle, comme tout 29", il faudra apprendre à le brusquer un peu et anticiper, mais rien de pénalisant.

Le duo de suspensions, la géométrie et les roues de 29" en font un cokctail détonnant pour celui ou celle qui cherche un enduro efficace,rapide, capable de tout ou presque !

Côté rendement, à 15kg sur la balance, on est loin de la performance absolue...mais c'est un honnête pédaleur, avec une position plutôt efficace et un rendement pas si mauvais une fois les suspensions fermées, largement suffisant pour s'aligner sur une rando classique, rejoindre le départ de votre prochaine spéciale ou relancer comme un damné entre deux passages techniques !

Les enduros arrivent à maturité, le Slash de Trek en est la preuve : un vélo résolument orienté tendance enduro, mais capable de vous porter quasiment partout, jusqu'en bike park ou il n'aura pas à rougir tel que sur cette vidéo de RHMG d'un de nos pilotes local (sur un Slash 9.7) au Singletracks Bike Park  

Un modèle bien attrayant sous tout ses angles !  Revue de "photos détails" ci dessous :

       

     

  

   

Posté par L'équipe Veloclic

Optimisez votre vélo, optez pour les options à la carte !

mardi 29 janvier 2019 15:23:30 Europe/Paris

Grande tendance mixte actuelle, les vélo Gravel, qui font la part belle à un usage mixte tant recherché : le vélo à tout faire ?

Pourquoi pas, avec certaine limites effectivement, mais tout à fait capable de vous mener au travail au quotidien, de faire une sortie route un peu sportive ou bien de bifurquer sur le premier chemin venu pour sortir des sentiers battus !

A la croisée des chemins avec certains modèles de vélos Voyages ils éritent souvent d'une géométrie plus dynamique et sportive, au détriment d'un équipement annexe plus épuré !

A la demande de nombreux clients voulant allier les atouts de chaque modèle, pour offrir encore plus de polyvalence à leur vélo,

nous pouvons vous proposer à la demande de vous équiper votre vélo : porte bagages avant et arrières, sacoches, éclairages, dynamos, pédales spécifiques, de nombreuses options sont possibles, avec la garantie de produits compatibles et montés directement en atelier.

Pour exemple ci dessous un superbe Croix de fer 10 de la marque  Genesis équipé d'un pack porte bagages avant / arrière pour un usage "vélotaf" quotidien et escapades du week-end

Retrouvez ici quelques uns  de nos produits disponibles à la vente seule bien sûr mais aussi en "pack montage" : Bagagerie

 

Posté par L'équipe veloclic

Passez au disque !

mardi 29 janvier 2019 09:01:55 Europe/Paris

La grande révolution (encore une) est en route ! 

Décriée et redoutée durant les années précédente, les atouts du frein à disque ont pris le pas sur les a priori !

Les grandes marques avaient déjà anticipé et mis tout leur savoir faire pour offrir le meilleur de leur technologie et offrir des performances inégalées en terme de freinage sur un vélo de route !

Finalement, il y a beaucoup à gagner à passer au frein à disque ( hydraulique dans l'idéal, mécanique pour qui voyage loin)

Freiner n'est pas la première qualité "requise" à l'achat d'un vélo route, on parle volontier plus facilement performance, poids, rendement, aérodynamisme...et pourtant : Quel intérêt d'avoir un vélo hyper réactif si vous devez freiner 10 m plus tôt que prévu pour arriver à la bonne vitesse, et encore, quand les conditions climatiques n'altèrent pas la bande de freinage !

Alors oui, une évidence : votre vélo sera plus lourd de 500 grammes qu'un vélo "classique à patins"... mais :

-Vous augmentez vos capacités de freinage précis en toutes circonstances

-Votre train roulant est rigidifié par l'usage d'axes transversants

-Plus d'usure directe de vos roues, seul le disque est le point d'usure (et les plaquettes sont aisées à changer, plus que des patins !)

-Optimisation des cerceaux de roues, libérés des contraintes des bandes de freinage, place à plus d'aérodynamisme et de rigidité

-Fini les chauffes pneus/jante

-Gain physique notoire en confort d'usage, fini de serrer les leviers de frein dans les longues descentes, le toucher reste constant et puissant avec le moindre effort.

Voilà donc explicités quelques atouts, finalement plus nombreux semble t'il que les inconvénients, même si leur "surpoids" et la "méconnaissance" de l'hydraulique pèsent encore...

L'UCI à reconnu le droit à l'usage des disques en compétition, signe que la révolution est en marche...

Alors oui, il existe encore de nombreux arguments pour continuer à rouler avec des vélos en freins à patins, mais à y regarder de près, les gammes s'amenuisent, et il se pourrait bien que votre prochain vélo soit équipé de ces 2 fameux petits "cercles acier "...

Une réflexion à bien étudier avant de changer de vélo, surtout si vous êtes dans l'optique (fréquente et compréhensible) de ne changer de vélo que tous les 10 ans...mieux vaut être prévoyant !

Ci dessous quelques détails d'un Look 765 Optimum Disc

Posté par L'équipe veloclic

Mettez vous au vert, faites un Tour de Fer !

jeudi 24 janvier 2019 15:00:41 Europe/Paris

Envie et rêves de voyages avec pour départ le coin de votre rue ou bien des projets bien plus lointains ? 

Besoin d'un vélo universel, confortable et fiable, qui pourra aussi vous accompagner au quotidien ?

Et si c'était un Tour de Fer ? Ici en détails dans sa version 20 et livrée verte du plus bel effet : le vélo regorge de petits détails comme une unvitation au voyage, l'équipement est complet et le cadre ne souffre d'aucune critique, en Acier Reynolds 725, une référence !

La gamme des Tour de fer, de la marque Genesis, se décline en 3 modèles :

Tour de fer 10

Tour de fer 20 (version cintre plat)

Tour de fer 30

A chaque version ses atouts selon le niveau d'équipement et budget, mais ils ont tous un but commun : vous amener le plus loin, tout en confort et sécurité.

Pari réussi pour cette série, que nous pouvons par ailleurs vous équiper à la demande avec les options de bagagerie de votre choix 

Alors ? Prêts pour de nouveaux horizons ? 

Posté par L'équipe Veloclic

Ransom, la résuréction Enduro chez Scott

mardi 22 janvier 2019 10:56:23 Europe/Paris

Annoncé en fin d'été comme une des futures références des vélos enduros pour la saison 2019, les Ransom sont petit à petit disponibles...et déjà victimes de leur succès !

D'excellent test et essais ont été menés sur les version haut de gamme chez Endurotribe et Vojomag, les références presse web du vtt : 

http://www.endurotribe.com/2018/12/verdict-essai-du-scott-ransom-900-tuned/

https://www.vojomag.com/nouveaute-scott-ransom-le-retour-dun-grand-nom-pour-lenduro/

A n'en pas douter les versions plus accessibles distillerons au moins autant de perofmance et de sensations !

Vous aurez le choix à l'achat entre 27.5 ou 29, sachant que le vélo acceptera pour le même cadre les deux tailles de roues !

Alors ? Roulerez vous en Ransom cette saison ? 

Quelques images de la version 930, la plus accessible (en 29" uniquement) pour vous tenter...superbe dans ce coloris vert métallisé !

Posté par L'équipe Veloclic

Soldes, le bon moment ?

mercredi 9 janvier 2019 14:56:11 Europe/Paris

Du 09 janvier au 19 février 2019, voilà les Soldes d'hiver !

Nous profitons par ailleurs de cet événement pour vous souhaiter tous nos voeux pour 2019, avec bien sûr les meilleures choses possibles qu'on puisse vous souhaiter, et donc du vélo bien sûr !

Pour ce faire, et pour attaquer l'année sur deux roues, avec ou sans moteur (...) nous avons soldé la majorité de nos vélos :

Des soldes pour les vélo enfants

Des soldes pour toutes nos gammes Vtt, avec un choix conséquent du vtt semi rigide au derniers modèles tout suspendus 2019

Des soldes sur nos vélos de route, avec des offres de prix exceptionnelles chez Look entre autre, mais pas que...parcourez cette catégorie, il y a forcément votre vélo !

Des soldes pour une de nos catégorie phare de produits : les vélos de voyage & de gravel, intemporels, universels, des vélos bons à tout faire avec confort et efficacité ! Vous y trouverez aussi inclus nos Vtc et vélo Urbains 

Des soldes sur notre gamme de Vtt Electriques, en pleine explosion de pratique, les modèles sont arrivés à maturité de conception et d'autonomie,  et les performances décoiffantes !

Et enfin des soldes sur peut-être votre "bonne résolution 2019" : laisser la voiture au garage et vous déplacer à vélo...alors vous trouverez ici notre gamme Vélos Electriques, du pur urbain au modèles plus polyvalents et baroudeurs, le choix est vaste...

Bien sûr nous avons aussi soldés tous nos accessoires et équipements, afin que vous puissiez vous offrir le meilleur de nos produits !

Nous restons à votre disposition en toutes circonstances pour vous aider à faire le bon choix vous concernant ,vous apporter toutes les réponses à vos questions, et vous aider si besoin dans la finalisation de vos projets !

Alors, de la part de toute l'équipe Veloclic, magasin et site internet, nous vous souhaitons une excellente année 2019 et bonnes soldes !

L'équipe Veloclic

Posté par Fabien Foissac

11-20 sur 46

Par ordre croissant