Il y a des vélos faits pour aller vite. D’autres pour aller loin. Et puis il y a ceux qui changent la manière dont on voyage. Le Genesis Tour de Fer 40 2025 appartient clairement à cette dernière catégorie.

Dans un monde où tout s’accélère, il remet une idée simple au centre du jeu : le voyage n’est pas une distance à parcourir, mais une expérience à vivre.

L’appel du large, version acier

Le Tour de Fer 2025 40 ne cherche pas à impressionner par la légèreté ou la performance brute. Il impose autre chose : une présence, une stabilité, une confiance immédiate.

C'est le vélo d'une vie ! 

Son cadre en acier haut de gamme Reynolds 725 agit comme une signature :

• il filtre les vibrations de la route
• il inspire la sérénité sur longue distance
• il accepte les charges sans broncher
• il traverse les années sans perdre son âme

C’est un vélo qui ne triche pas. Et c’est précisément ce qui le rend attachant.

Un vélo prêt à partir… maintenant

Là où beaucoup de montures demandent une configuration longue et coûteuse, le Tour de Fer 2025 40 adopte une philosophie radicalement simple : tout est déjà là.

Porte-bagages avant et arrière de série, garde-boue, dynamo dans la roue avant (le luxe ultime de l'automonie éléctrique, à la seule force de vos mollets ! ), éclairage, béquille,  fixations multiples… rien n’est laissé au hasard.

La géometrie est pensée pour le long cours, agréable et confortable, rouler des heures sur ce vélo est un réel plaisir !

La transmission est confiée à Shimano pour sa fiabilité, et le choix du Tiagra en 2 x10 vitesses prend ici tout son sens pour affronter les distances et les affres du temps : c'est ultra solide, bien étagé (46/30 pour les plateaux et 11/34 pour la cassette) pour rouler tous les dénivelés, même chargé. 

Côté sécurité et freins : idem, c'est un mix Shimano / TRP  qui s'occupe de vous arrêter ! En version mécanique, largement assez puissant et surtout réparable au bout du monde. 

Excellentes roues, les bien nommées Rhyno Lite (...) prêtes à subir les pires traitements, tout comme les pneus Vittoria Randonneur, de solides alliés. 

Les portes bagage sont signés ATRAN Velo, dont la réputation n'est plus à faire, tout comme l'éclairage (avant et arrière directment reliés en interne à la dynamo : Busch & Muller 

Un point particulier sur la dynamo dans le moyeu : Shimano DH-UR700 : 

On pose les sacoches, on ajuste la selle, et la route peut commencer.

C’est un vélo qui ne prépare pas à voyager.
C’est un vélo qui invite à partir immédiatement.

La modernité discrète

Sous ses airs classiques, le Tour de Fer 40 2025 a évolué intelligemment. Sa transmission moderne offre :

• des développements adaptés aux charges lourdes
• une plage suffisante pour affronter cols et longues montées
• une simplicité mécanique rassurante en itinérance

Pas de sophistication inutile. Juste ce qu’il faut pour que la mécanique s’efface derrière l’essentiel : le paysage.

Une vidéos à consulter ici : https://www.youtube.com/watch?v=N4IvVMQvDH8

Une machine à horizons multiples

Ville, routes secondaires, chemins roulants, voies vertes… le Tour de Fer ne se demande jamais où il est.

Il s’adapte.

• En ville : stable, fluide, rassurant
• Sur route : constant, confortable, endurant
• En voyage : imperturbable, même chargé
• Sur pistes : tolérant et prévisible

C’est un vélo qui transforme chaque surface en terrain d’exploration.

Voyager autrement, voyager mieux

Le retour du vélo de voyage n’est pas une tendance. C’est une réponse.

Face à des mobilités saturées, coûteuses et carbonées, le Tour de Fer incarne une alternative claire : reprendre le contrôle du temps et du déplacement.

Voyager à vélo, c’est :

• réduire son impact environnemental sans effort abstrait
• redécouvrir la France et l’Europe à hauteur d’homme
• retrouver le goût des distances vécues, pas consommées

Et surtout, c’est accepter que les plus beaux détours ne sont jamais sur les itinéraires rapides.

Solo ou en famille : la liberté comme seule règle

Le Tour de Fer 2025 n’impose aucun scénario.

• En solo, il devient un compagnon silencieux et fiable, parfait pour les longues échappées vers l’inconnu.
• En famille, il s’adapte à un rythme plus doux, fait de haltes, de bivouacs et de découvertes improvisées.

Dans tous les cas, il partage une même promesse : aller quelque part en profitant de chaque mètre parcouru.

Le vrai luxe : la cohérence

Dans un marché parfois dominé par la surenchère technologique, le Tour de Fer 40 2025 choisit une autre voie.

Son rapport qualité/prix ne se résume pas à un chiffre. Il repose sur une logique :

• un vélo complet dès l’achat
• des composants fiables et réparables
• une durabilité qui amortit l’investissement dans le temps

C’est un vélo qui ne cherche pas à être “bon marché”.
Il cherche à être juste.

Verdict : un vélo qui ne raconte pas une performance, mais une histoire

Le Genesis Tour de Fer 40 2025 n’est pas un objet de consommation rapide. C’est un outil de liberté lente.

Il ne promet pas de battre des records. Il promet quelque chose de plus rare aujourd’hui : la possibilité de partir longtemps, loin, et sereinement.

Notez que les vacances n'étant pas 365 jours /an (...) le Tour de Fer sait aussi devenir un fidèle compagnon du quotidien, un vélotaf bien costaud ! 

Et dans le silence d’une route secondaire, entre deux villages, quand les sacoches oscillent doucement et que le paysage défile sans urgence, on comprend ce qu’il est vraiment :

un vélo qui ne transporte pas seulement des bagages, mais une manière de vivre le monde.

Retrouvez notre offre Tour de Fer 40 en ligne ici : https://www.veloclic.com/velo-genesis-tour-de-fer-40-2025.html

Nouveauté 2026 chez Welt, 

Ce superbe vélo gravel, qui vient enfin combler un manque évident pour les personnes qui ne trouvent pas de vélo adaptés à leur taille, ou celles et ceux qui cherchent un gravel facile à enjamber. 

Ce modèle Gravella offre un niveau d'équipement excellent, et une finition irréprochable. 

Ce vélo sera tout aussi à l'aise en usage gravel  à la journée, voire sur des petits périples voyage / bikepacking que dans un environnement plus urbain, péri-urbain et vélotaf

Un vélo à découvrir ici : https://www.veloclic.com/gravel-welt-gravella.html

En association avec les vélos Moustache, Veloclic vous présente son offre de printemps.

Offre valable du 18 mars au 25 avril

Bonus de reprise jusqu’à 500 € (En plus de la reprise de votre vélo)

pour l’achat d’un vélo électrique Moustache neuf sur les modèles 2026, urbain, vtc, route ou vtt.

Une sélection de nos modèles éligibles ici : Vélos Moustache 2026

Concrètement

1 Faites estimer votre vélo en magasin

Votre magasin estime votre ancien vélo électrique et ajoute sa valeur au bonus Moustache.

2 Choisissez votre nouveau vélo Moustache

Cumulez votre bonus (jusqu’à 500 €) avec le montant de reprise de votre ancien vélo : le total est directement déduit du prix de votre nouveau Moustache. 

Le montant du bonus varie en fonction du prix du modèle acheté.

Votre magasin Veloclic Sarlat vous propose des 

offres de reprises permanentes quel que soit votre vélo et le modèle souhaité : nous vous faisons une offre de reprise à déduire du prix actuel du vélo souhaité

Informations : tél : 05 53 31 37 92

mail : [email protected] 

Soldes Veloclic – Des vélos en stock au meilleur prix, avec le service en plus

Chez Veloclic, nous vous proposons pendant les soldes une sélection de vélos en stock au meilleur prix, préparés avec le même niveau d’exigence que toute l’année.

VTT, vélos électriques, route, gravel ou vélos loisirs : chaque vélo est monté, réglé et adapté par nos équipes afin de vous garantir une prise en main immédiate et en toute sécurité.

Nous sommes convaincus qu’acheter un vélo ne se résume pas à son prix.

Le service qui accompagne votre achat est tout aussi important : conseils personnalisés, contrôle qualité, vélo prêt à rouler et livraison sur mesure, au jour de votre choix, chez vous directement, en magasin ou via notre réseau de points relais partenaires.

En choisissant les soldes Veloclic, vous faites un achat raisonné, au service de l’éco-mobilité pour vos usages du quotidien.

Achat adapté avec certitude grâce à nos conseils et adaptations si nécessaire, l'art de pratiquer le vélo tout en soutenant une enseigne web française à taille humaine, engagée aux côtés d’un réseau d’artisans et d’ateliers cycles professionnels.

L'assurance du bon choix, de la qualité et du sens humain. L'essence même du vélo. 

Chez Veloclic, le service et la passion du vélo sont au cœur de chacune de nos actions.

Retrouvez toutes nos offres ici : soldes veloclic

Veloclic & 2026

En 2026, Veloclic reste fidèle à son ADN : la passion du vélo et le sens du service.

Derrière le site, nous avons fait le choix d’être une petite équipe, afin de rester proches de nos clients et de privilégier un contact direct et personnalisé avec chacun d’entre vous.

Nous sommes avant tout des pratiquants — route, gravel, VTT et, plus largement, tout ce qui roule. 

Compétents, formés aux dernières évolutions du matériel et surtout à votre écoute, nous gardons une conviction forte : le prochain vélo ne sera pas le nôtre, mais le vôtre.

Vous êtes au cœur de notre attention, pour vous orienter et vous proposer le matériel le plus adapté à votre ou vos pratiques.

Chaque jour, nous travaillons comme de véritables artisans du web, avec un seul objectif : vous offrir les meilleurs conseils, des produits pertinents, des options cohérentes et tout ce qui contribue à une pratique du vélo optimale.

La force de Veloclic, au-delà de notre réseau de points relais et de nos magasins Veloclic Cahors (46) et Veloclic Sarlat (24), repose aussi sur un site internet performant, avec du stock disponible, des offres attractives et une logistique maîtrisée, pour vous permettre de rouler sans attendre, où que vous soyez. 

Chez Veloclic, la technologie est au service de l’humain… et du vélo. 

Ici, pas d’IA, pas de chat, pas de réponses automatiques : vous échangez avec de vraies personnes, des passionnés de vélo qui prennent le temps de vous répondre, de comprendre votre besoin et de vous accompagner.

Un appel, un mail, un conseil… et toujours quelqu’un de compétent à l’autre bout, parce que le service ne se délègue pas à une machine.

Le bon moment pour pédaler, c’est maintenant.

Bienvenue chez nous.

Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh — Présentation complète

1. Qui est-il ? Pour quel usage ?

Le Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh est un VTT électrique tout-terrain haut de gamme, conçu pour les cyclistes exigeants qui cherchent un équilibre entre performance, confort et polyvalence. Véritable « trail machine », il s’adresse à ceux qui aiment à la fois grimper des pentes, dévaler des sentiers, ou enchainer des sorties longues avec une assistance fiable.

C’est un choix idéal pour :

• Les randonnées VTT engagées ou les sorties en montagne.

• Les trajets avec fort dénivelé.

• Ceux qui veulent confort, rendement et plaisir à chaque sortie.

2. Spécifications techniques majeures

Voici ce qui fait la force de ce vélo :

3. Ce qui le distingue — Les points forts

Suspension et confort sur terrain varié

Grâce à sa fourche Marzocchi Bomber Z1 et à l’amortisseur Magic Grip Control, le Trail 5 digère très bien les imperfections du terrain — idéal sur sentiers caillouteux, racines, descentes engagées. L’ensemble suspension + géométrie donne un bon compromis entre efficacité en montée et stabilité en descente.

Transmission et freinage fiables

La transmission Shimano XT 12 vitesses offre une gamme de rapports large, bien adaptée aux terrains pentus. Combinez cela avec des freins hydrauliques 4 pistons + disques 203 mm pour un freinage puissant et progressif, essentiel en descente.

Moteur + autonomie + connectivité

Le moteur Bosch Performance Line CX délivre 85 Nm de couple — assez pour gravir des pentes raides sans forcer. La batterie 750 Wh donne une autonomie confortable pour des sorties longues ou des randonnées d’une journée. En plus, le système Smart System permet de connecter le vélo à l’application eBike Flow, d’utiliser le compteur Bosch Kiox 300, et de personnaliser les modes d’assistance.

Roues 29″ + pneus efficaces

Les grandes roues 29″ offrent un bon franchissement et de la stabilité, tandis que les pneus Maxxis Assegai assurent un bon grip, même sur terrains exigeants (terre, racines, graviers, boue modérée), ce qui rend le vélo polyvalent.

4. Ce qu’il faut savoir — Les limites / points à surveiller

• Poids : avec ~ 24,4 kg, ce n’est pas le plus léger des VTT — en cas de longues portages ou montées à pied, cela peut se ressentir.

• Prix : c’est un investissement, mais cohérent avec les composants et prestations offertes.

• Entretien & composants : comme pour tout VAE haut de gamme, l’entretien (suspension, freins, pneus) doit être régulier pour conserver le niveau de performance.

• Usage spécifique : c’est un VTT/trail. Pour un usage urbain quotidien ou uniquement “vélotaf + ville”, il existe des vélos plus adaptés et plus légers — ce modèle révèle tout son potentiel sur chemins, sentiers, montagne ou longues randonnées.

5. Pour qui est-il (ou pas) ?

Il convient particulièrement à :

• Les pratiquants VTT / randonneurs / vététistes de loisir ou assidus.

• Ceux qui aiment varier les terrains — montée, descente, chemins forestiers, montagne.

• Les cyclistes voulant un VTT polyvalent, robuste, avec bonne autonomie et composants de qualité.

Il n’est pas idéal pour :

• Un usage urbain 100 % (trajets quotidiens, ville, sans intérêt pour la suspension ou le 29″).

• Ceux recherchant un vélo léger pour transport, portage ou usage mixte.

6. Impressions globales & verdict

Le Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh est un VTT électrique ambitieux, très bien conçu, avec des composants haut de gamme, un moteur performant et une excellente autonomie. Il combine confort, puissance, polyvalence et fiabilité — un “tout-terrain” capable de vous suivre aussi bien sur des chemins engagés que sur des longues randonnées. Pour qui cherche un VAE trail sérieux, c’est un très bon choix.

Test terrain – Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh : une journée pour comprendre son ADN

Test par Nicolas Guide Vtt MCF en dordogne :

https://www.instagram.com/nicolas_guidevtt 

https://www.facebook.com/roullandnico

https://www.vtt-dordogne-perigord.com/

On peut écrire des fiches techniques. On peut lister des caractéristiques. Mais rien ne remplace une vraie sortie pour saisir la personnalité d’un vélo. J’ai donc passé une journée complète sur le Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh, entre montée régulière, single technique, et descente engagée. Verdict : un VTT électrique qui ne triche pas.

Départ : premières sensations sur le plat

Dès les premiers coups de pédale, le Bosch Performance Line CX (85 Nm) montre qu’il n’a rien perdu de sa réputation.
Pas d’à-coups, une poussée franche, mais surtout une progressivité très naturelle.

L’assistance se cale parfaitement à la cadence :

• Eco → roulage fluide et discret, idéal pour s’échauffer

• Tour+ → le mode à tout faire

• eMTB → mon préféré, intuitif, réactif

• Turbo → pour s’amuser ou franchir les passages très pentus

Le vélo est posé, stable, et donne confiance dès les premiers mètres. La géométrie, sans être extrême, invite clairement à sortir des sentiers battus.

Montée : l’efficacité avant la brutalité

Direction une longue montée forestière de 600 m de dénivelé.
C’est souvent dans ces moments que l’on distingue un “bon” VTTAE d’un “très bon”.

Ce que j’ai remarqué :

• La roue de 29″ gomme les petites irrégularités.

• L’amortisseur Magic Grip Control maintient la roue arrière collée au sol.

• La suspension ne pompe pas, même en danseuse (merci la position « Traction »).

• Le moteur Bosch donne ce qu’il faut sans jamais surprendre.

Résultat : la montée se fait sans zigzag, même sur les portions les plus pentues. Le grip est incroyable, on se retrouve à franchir des zones que l’on éviterait avec un musculaire.
On grimpe vite, mais surtout propre.

Single technique : là où le Trail 5 révèle sa personnalité

Arrivé au sommet, place aux singles étroits entre racines, pierres humides et virages serrés. C’est souvent ici que les vélos lourds montrent leurs limites…
… mais ce Trail 5 surprend.

Les points marquants :

• La fourche Marzocchi Bomber Z1 encaisse sans broncher.

• Le vélo reste maniable malgré les 24 kg.

• Le train avant inspire confiance et permet de plonger en courbe.

• Les pneus Maxxis Assegai offrent une accroche exemplaire.

Le vélo a un tempérament joueur, mais sans être nerveux. On se laisse porter, on choisit sa ligne facilement, on enchaîne les virages sans forcer.

Ce n’est pas le plus vif de la gamme, mais c’est certainement le plus polyvalent.

Descente engagée : stabilité, freinage, sérénité

Place au moment tant attendu : une descente rapide, parsemée de marches naturelles, dévers, pavés de roches et deux épingles techniques.

Le Moustache montre ici pourquoi il est considéré comme un trail/enduro light.

Sensations en descente :

• Le débattement de 150 mm est parfaitement équilibré.

• Les suspensions absorbent les gros chocs sans s’écraser.

• Le vélo reste stable à haute vitesse : on sent qu’on peut lâcher les freins.

• Les freins 4 pistons + disques 203 mm permettent de ralentir tard et fort.

Le châssis aluminium est rigide juste ce qu’il faut. Il ne tape pas, ne renvoie pas trop d’énergie, ce qui aide à garder le contrôle même dans les passages chaotiques.

Sur les marches naturelles, le Magic Grip Control brille :
Aucun rebond parasite, aucune perte d’adhérence.
On gagne en confiance, donc en vitesse.

Autonomie réelle : que vaut le 750 Wh sur une grosse journée ?

Avec un mix de modes Eco / eMTB / Turbo dans les passages les plus raides, j’ai terminé la sortie avec :

48 km – 1350 m D+ – encore 29% de batterie

Cohérent avec les chiffres annoncés, même un peu mieux.
En privilégiant Tour+ et en limitant au maximum les phases Turbo, on peut pousser facilement à 60–70 km selon le terrain.

Ce que j’ai aimé

✔️ Le moteur Bosch CX, toujours aussi bluffant
✔️ Le comportement en montée : ultra stable
✔️ Le rendement de la suspension arrière
✔️ Le montage pneumatique parfait pour du trail engagé
✔️ La position de pilotage confortable et sécurisante
✔️ L’autonomie vraiment généreuse

Ce que j’ai moins aimé

✘ Le poids, qu’on sent à très basse vitesse ou lorsqu’il faut pousser/porter le vélo (mais tout les vélos à assistance éléctrique sont ainsi !) 
✘ Le look un peu massif (question de goût)
✘ Les plus sportifs préféreront peut-être un modèle encore plus nerveux (Trail 7 / Trail 9)

Verdict final : un vélo sérieux, solide, fiable… et terriblement plaisant

Le Moustache Samedi 29 Trail 5 750Wh est un VTT électrique parfaitement équilibré :
performant sans être élitiste
puissant sans être brutal
confortable sans être mou

Il donne confiance, permet de franchir plus, de rouler plus loin, et d’aborder les descentes avec le sourire.
C’est le vélo parfait pour tous ceux qui veulent un vrai tout-terrain capable d’enchaîner montées, singles, descentes et longues sorties.

Un compagnon d’aventure qui ne triche pas, et qui donne envie de rouler… encore et encore.

Avec l'offre actuelle à 3899€ au lieu de 5599€, 

c'est un choix à retenir : https://www.veloclic.com/tous-nos-velos/moustache-samedi-29-trail-5-750wh.html

Bienvenue à Berria ! 

Nous sommes fiers de vous présenter et proposer cette marque Espagnole. 

Nous avons fait ce choix par conviction : pour la qualité des produits, la diversité de la gamme, le rapport qualité prix assez incroyable pour des vélos de cette gamme là - typée premium- 

Autre composante de ce choix : leur capacité de personnalisation, tant au niveau des composants que de la peinture avec une donnée fondamentale : un délai de production très rapide ( 6 semaines)  

Allez donc voir en premier lieu leurs gammes : 

La route : https://berriabikes.com/fr/collections/bicicletas-carretera

Le gravel :  https://berriabikes.com/fr/collections/bicicletas-gravel

Puis l'onglet Iris Custom Project : https://berriabikes.com/fr/pages/iris-custom-project

Les technologies utilisées par Berria : 

ICS2 – Câblerie interne

Le système de câblerie ICS2, entièrement intégré, garantit une esthétique et une intégration incomparables, tout en protégeant l’ensemble du système contre les agents extérieurs susceptibles d’affecter son bon fonctionnement.

O2HS – Jeu de direction surdimensionné

Le système de direction 1,5 - 1,5 surdimensionné augmente la rigidité du tube de direction, offrant une conduite plus précise et sécurisée, ainsi qu’une meilleure stabilité dans les virages.

Active Stay

Notre technologie Active Stay augmente la flexion verticale des haubans sans compromettre la rigidité nécessaire à une conduite réactive. Résultat : une traction optimale et un comportement irréprochable sur les terrains difficiles, avec une transmission directe de la puissance qui se traduit par plus de vitesse.

EPS

L’EPS est un noyau interne en polystyrène auto-formulé, qui se dilate à l’intérieur du cadre pendant la phase de cuisson. Température et pression sont contrôlées afin d’assurer une compaction optimale du carbone dans chaque zone. Ce procédé innovant permet une stratification parfaite du carbone et l’élimination de l’excès de résine. Le résultat : un cadre haut de gamme, compact, solide et léger.

Triple Monocoque

Le système de cuisson à triple moule est aujourd’hui la référence en matière de finition du carbone. En divisant le cadre en trois parties – triangle avant, bases et haubans – le pressage du carbone est optimisé, offrant ainsi un équilibre parfait entre rigidité et légèreté.

HM2X

Le carbone HM2X est conçu à partir de fibres de module intermédiaire Toray T700 et T800. Placée stratégiquement dans les zones clés du cadre, cette combinaison de fibres procure un compromis optimal entre rigidité et confort.

EN SAVOIR PLUS :

Les différents types de carbone utilisés par Berria :

Berria utilise plusieurs types de carbone, se différenciant par le module (rigidité), les fibres utilisées, la finition, et l’endroit du cadre (zones de contraintes, besoin de confort, etc.). Voici les principales :

La gamme route, et ses déclinaisons, un large choix dans l'ère du temps : 

A LIRE : Test du Berria Belador 6 par Le Cycle : https://lecycle.fr/materiel/berria-belador-6-le-velo-aero-pour-les-grimpeurs/54409/

La gamme gravel, beauté et performance : 

Nous vous proposerons donc en ligne sur notre site les modèles de série, tels que ce Belador 105 Elite : https://www.veloclic.com/velo-route-berria-belador-elite-105.html

Et vous invitons à nous contacter pour tout projet de perosnnalisation ou autre modèle vous plaisant. 

Les magasins Veloclic de Cahors (46) et Sarlat (24) pourrons vous aider dans vos choix, afin de créer le vélo de vos rêves. 

Les compagnons d’aventures

Vous rêvez d’un vélo capable de tout affronter, de la jungle urbaine aux pistes reculées ?

Ne cherchez plus : le Genesis Croix de Fer 20 est votre allié de tous les jours comme des grands départs.

Et pour ceux qui veulent se lancer dans l’aventure avec un excellent rapport qualité-prix, le Welt G100 est une alternative robuste et accessible.

Genesis Croix de Fer 20 – La polyvalence sans compromis

Réputé pour sa robustesse et sa grande adaptabilité, le Croix de Fer 20 est un vélo en acier à la géométrie équilibrée, conçu pour durer et rouler partout.

• Cadre en acier Reynolds 725, confortable, intemporel et solide

• Transmission Shimano GRX / Tiagra 2x10 vitesses : fiable et fluide, parfaite pour les terrains variés

• Freins à disque mécaniques TRP Spyre : puissants et faciles d’entretien

• Pneus compatibles tubeless 700x40, confortables sur route comme sur les chemins

• Points de fixation pour porte-bagages, garde-boue, et trois porte-bidons, tous les inserts biepacking présents sur fourche et cadre  : prêt pour l’aventure

• Disponible en deux coloris : à vous de choisir votre style : en bleu ou en rouge 

Que ce soit pour du gravel sportif, du vélotaf quotidien, ou un voyage longue distance, ce vélo sait tout faire, et le fait bien.

Welt G100 – Le baroudeur accessible

Solide, simple et fonctionnel, le Welt G100 est idéal pour débuter le voyage à vélo ou pour un usage quotidien sans se ruiner.

• Cadre aluminium léger, finition irréprochable !

• Transmission Shimano GRX 2x10 vitesses : polyvalente et facile à entretenir

• Freins à disque hydrauliques

• Pneus larges et confortables et des roues d'une rare qualité pour cette gamme

• Nombreux points de fixation pour porte-bagages et sacoches

C’est un vélo fiable, parfait pour s’initier au bikepacking ou partir à l’aventure avec un budget contenu.

Retrouvez ici notre sélection vélos Gravel Welt

Packs aventure à la carte

Pour que votre vélo soit prêt à vous suivre partout, nous vous proposons des packs de bagagerie personnalisés selon votre pratique :

Pack Rando-Voyage :

• Porte-bagages arrière

• Sacoches latérales étanches

• Kit outillage premier secours (du vélo) 

Pack Bikepacking :

• Sacoche de cadre

• Sac de selle

• Kit outillage premier secours (du vélo)

Créez un vélo à votre image, taillé pour vos escapades.

Ne ratez pas nos offres du moment !

Profitez de remises sur les packs complets et la possibilité de configurer votre vélo plus encore avec notre équipe (passage dynamo, équipement supplémentaire, modifications techniques adaptées à vos besoins spécifiques... . Le Croix de Fer 20 et le Welt G100 n’attendent que vous pour partir à l’aventure.

Genesis Croix de Fer 20 ou Welt G100 – deux vélos, un même esprit : vivre la route autrement.

Veloclic vous propose tout au long de l'année ses vélos d'occasions. 

En toute transparence, voici nos "sources d'approvisionnement" : 

- Nos vélos de test , ceux que nous roulons pour nous faire notre propre opinion et pouvoir vous retranscrire ce que nous en pensons lors d'un potentiel achat de votre part. 

- Nos vélos d'essais, identiques à ceux de test, nos clients locaux (magasins de Cahors / Sarlat) les adorent : Pouvoir essayer un vélo avant achat est toujours un acte constructif et décisif. 

- Nos vélos issus de notre parc de location. Assurance du suivi, de l'entretien et de la pertinence du choix intitial et qualitatif des produits. 

- Nos vélos reprises, lorsqu'un de nos client achète un vélo neuf chez nous et est éligible aux conditions de reprise. Des vélos entièrements contrôlés et révisés. 

Pas d'imprévu, pas de vélos "arrivé de nulle part et remis sur le marché sans assurance de qualité du produit"

Achetez d'occasion est un geste vertueux et économiquement intéressant, mais pas à n'importe quel prix ! 

L'atout majeur de passer par Veloclic est là : vous achetez d'occasion, mais avec toutes les garanties ou presque du neuf. 

Tous nos vélos d'occasion mis en ligne sont révisés, mis à jour, et prêts à rouler. Ils ont aussi enregistrés au registre Bycicode afin de vous assurer l'appartenance selon la legislation.  

Il ssont bien sûr aussi tous éligible à la prestation d'expédition, sous la même formule que nos vélos neufs : vélo livré, monté, réglé et prêt à rouler. Avec la souplesse du choix de jour vous convenant pour réceptionner le vélo. 

A vous d'aller consulter:  notre sélection vélos d'occasions Veloclic

Les beaux jours sont de retour, 

Envie de remettre le nez dehors, de mobilité, de découvertes et de bonnes actions pour vous et la planète...

N'hésitez plus alors, le vélo sera votre clé d'accès à ces vertueux objectifs. 

Veloclic vous propose de nombreux vélos répondant à cette démarche, notamment avec un espace gravel (des vélos ultra polyvalents) : Nos vélos gravel

ainsi qu'un parc de vélos d'occasion : Nos Occasions

Faites comme cette entreprise Aveyronnaise

En partenariat avec Veloclic, Mecojit entreprise spécialisé dans le photovoltaïque s’engage pour une mobilité douce et durable.

En cette belle journée de février, nous avons livrés sur site, 4 vélos électriques de seconde main reconditionnés, qui sont mis a disposition des salariés pour leurs déplacements quotidiens.

Bravo pour cette démarche et merci pour votre confiance !

Les équipes Veloclic Bikes & Veloclic Sarlat et Veloclic Cahors vous souhaitent une bonne année

Chers amis cyclistes, que cette nouvelle année soit une belle échappée, rythmée par des kilomètres de découvertes.

Asphalte, pistes et chemins à gravir et dévaler pour des instants de liberté à savourer et partager.

Depuis 20 ans, notre passion pour le vélo nous pousse à vous accompagner, toujours avec le même enthousiasme.

Merci de pédaler à nos côtés dans cette aventure.

Que 2025 vous réserve de magnifiques horizons, sur deux roues et bien au-delà !

Veloclic – Service & passion vélo depuis 20 ans

Un nouveau magasin Veloclic, votre spécialiste vélo. 

Service et passion vélo.

C'est dans le Département de la Dordogne (24) que nous avons souhaité accrocher l'enseigne Veloclic, pour vous offrir un espace dédié au vélo sous toutes ses formes, avec une équipe passionnée et performante, dans un cadre chaleureux et convivial !

Notre magasin se situe donc à Sarlat, dans la Zone commerciale du Pré de Cordy, accès et parking aisé et petites routes attenantes pour aller tester votre futur vélo. La place est belle !

Maxime et Joris vous y accueillent depuis l'ouverture le 08 Juin dernier.

Accès, horaires, retrouvez tout ici : https://www.veloclic.com/magasin/veloclic-sarlat/

Il était temps pour l'équipe d'inaugurer officiellement le magasin et vous le présenter enfin !

Chose faite ce vendredi 30 septembre.

Nous tenons ici à remercier toutes les personnes présentes pour ce bon moment partagé et les rencontres faites.

Pour celles et ceux qui n'auraient pu venir, les portes vous sont ouvertes, on vous y réserve notre meilleur accueil, soyez en certain.

Veloclic Sarlat, c'est plus de 100 vélos en stock, avec nos marques premium : Moustache, Scott, Trek, Sunn, Look, Ktm, Genesis et un accès à toute la gamme et au stock de Veloclic en ligne.

C'est aussi un choix conséquent de textile, équipement, nutrition, et bien sûr un atelier toutes marques au top ! 

Retrouvez y aussi nos occasions révisées : Coin des occasions

Alors n'hésitez pas, nous sommes là pour vous.

L'équipe Veloclic.

Tout nouveau, tout beau ! Le Croix de Fer repart pour une décade, réussite assurée !

Depuis 2009, le Croix de Fer occupe une place centrale dans la gamme Genesis, incarnant parfaitement l’idée que « guidon de route ne signifie pas toujours asphalte ».

Ce concept, autrefois novateur, a depuis fait son chemin dans l'industrie, où le vélo « gravel » est désormais très en vogue.

Toutefois, nous avons toujours vu le Croix de Fer comme bien plus qu'un simple vélo de gravel.

Sa polyvalence exceptionnelle sur presque toutes les surfaces est ce qui lui confère une telle popularité.

Aujourd'hui, cette dernière version conserve les traits emblématiques du modèle original, tout en intégrant les technologies et composants les plus récents pour offrir une expérience encore plus aboutie.

Symbole de la gamme Genesis, le Croix de Fer fait son grand retour, enrichi de subtils ajustements qui viennent sublimer ce modèle déjà apprécié par de nombreux cyclistes.

Concrètement, le nouveau Genesis Croix de Fer se distingue par ces évolutions : 

- Une géométrie revue dans sa globalité, avec des choix apportant un petit zeste de dynamisme bien vu pour toujours garder la polyvalence, et laisser libre cours à la diversité des pratiques possibles.

- Une esthétique toujours aussi fluide, avec un accostage des haubans plus bas. On gagne en confort et le look est validé !

- Une intégration des gaines dans le cadre, dans l'air du temps, mais en conservant des entrées / sorties spacieuces et astucieuses pour faciliter l'entretien. Bien vu Genesis !  

- Et enfin - c'était une requête client fréquente- le cadre et fourche autorisent dorénavant une monte pneumatique plus généreuse, encore un gain de polyvalence notoire ! 

Pour le reste, on conserve toujours ce même niveau de finition, toujours aussi beau et gorgé de petits détails sympatiques, quel que soit le modèle ou la couleur. 

Les inserts sont toujours aussi nombreux et bien placés, tout se monte sur ce vélo : Bagagerie classique ou Bikepacking.

La gamme reste toujours fidèle à l'acier, pour son confort et sa durabilité. La gamme fluctue dorénavant entre Acier Mjölnir Double Butted et Reynolds 725, sans oublier le fabuleux Genesis Croix de Fer Titane, un must !

Sur le Croix de Fer 50 vous trouverez la toute nouvelle fourche Carbone Amplitude G200, une ligne pure et légère pour pour un gain de poids siginificatif et une précision de pilotage sans faille. 

Idem pour les composants, des roues à la tige de selle en passant par cintre et potence, tout est maitrisé par Genesis sous un ensemble dénomé Amplitude, c'est simple, beau et efficace. 

Ci dessous un petit tableau comparatif des géométries, pour vous aider à faire votre choix. 

Dorénavant les vélos sont livrés avec des potences de longeurs différentes afin d'être en adéquation à une politique bien vue d'un top tube assez régulier (afin d'eviter le fameux "Toe-lap" (les pieds dans la roue avant) . 

Concrètement, le guide des tailles que nous avons affiné avec l'expérience et toujours valable pour la gamme 2025, mais il n'est pas aisé au premier abord de comparer les mesures, d'où ces visuels plus parlants.  

ce document n'est pas fini pour la taille XL, nous y travaillons. 

Bien sûr, le choix théorique doit toujours être recroisé et confirmé selon vos usages envisagés, vos besoins, vos spécificités posturales et tout paramètre demandant à optimiser le vélo pour votre confort et pratique. 

Nous sommes à votre disposition pour vous aider sur ces points, choix et modifications que nous ferons en atelier pour vous avant envoi du vélo. 

Notre page Genesis

Vous avez acheté un vélo électrique et vous vous demandez si vous devez retirer la batterie ? La réponse est oui, dans plusieurs situations. En effet, il existe différents cas pour lesquels il est important de retirer la batterie de votre VAE. De cette manière, vous prolongez son autonomie et sa durée de vie. On vous explique tout.

L’autonomie d’un vélo électrique peut faire partie des critères de sélection au moment de votre achat. Alors, avant de vous décider, posez-vous les bonnes questions. En effet, les fabricants de vélos électriques annoncent des chiffres concernant l’autonomie de leur VAE, mais cette autonomie peut varier selon plusieurs facteurs. Explications.