Des mesures indispensables
Des mesures à prendre avant tout :
1- Il s’agit de mesurer le plus précisément possible votre taille
2- Calcul de l’entrejambe :
Il s’agit de mesurer le plus précisément possible la hauteur séparant votre entrejambe du sol, pieds a plat et légèrement écartés.
Pour procéder, l’idéal est de faire cette mesure à deux, avec un niveau a bulle et un mètre, sans chaussures et en ne gardant que vos sous-vêtements. (La coupe de votre pantalon risquerait de fausser notablement le résultat de vos mesures.)
Placez le niveau horizontalement le plus haut possible entre vos jambes en contact avec votre périnée (muscle qui se trouve en contact avec la selle lorsque vous êtes sur le vélo).
ATTENTION : Mesurez bien JUSQU'EN HAUT.
Ce n'est qu'en déterminant la distance exacte entre le sol et le bord supérieur du niveau ou du livre que vous pourrez calculer la taille optimale que doit avoir votre cadre.
Bien que cela reste très théorique, c'est une mesure fiable pour la majorité des cas (ensuite selon d'autres éléments plus personnels à chacun, il est possible d'affiner encore votre taille de vélo)
Comment utiliser la mesure d'entrejambe :
Pour un Vélo de route: Mesure d'entre-jambes en CM X 0.66 = taille du cadre *
Pour un Vtt: Mesure d'entre-jambes en CM X 0.59 = taille de cadre *
* Attention : la mesure de l'entrejambe ne suffit pas à choisir la taille de son vélo !
3- Amplitude des bras
Si vous êtes hésitant entre deux tailles, il peut aussi parfois être pertinent de connaitre l'amplitude de vos bras afin d'obtenir une notion de distance par rapport au cintre
Si votre calcul de taille (basé sur votre entrejambe et votre taille) vous laisse le choix entre deux tailles de vélo, la partie supérieure de votre corps est le facteur décisif au moment de choisir.
En effet, la longueur de votre tronc déterminera votre portée par rapport au cintre.
Pour vérifier si la portée par rapport au cintre est trop courte ou trop longue, il est nécessaire que vous connaissiez votre ratio 'Ape / index' (communément nommé APEX) qui s'obtient en soustrayant l'amplitude de vos bras
(c’est-à-dire la distance entre l'extrémité de votre bras gauche et celle de votre bras droit lorsqu'ils sont tendus à 180°) avec votre taille (de la tête aux pieds).
Si votre ratio est positif (l'amplitude de vos bras est supérieure à votre taille), choisissez la taille supérieure.
Si votre ratio est négatif (l'amplitude de vos bras est inférieure à votre taille), choisissez la taille inférieure.
Par exemple, si l’amplitude de vos bras est de 152 cm et que vous mesurez 163 cm, votre ‘Ape index’ sera de -11 (négatif).
Vous devrez donc sélectionner une taille de cadre inférieure si vous vous situez entre deux tailles.
Les géometries récentes des vélos, route ou VTT, offrent des vélos plus ou moins "longs" (entre la potence et la selle), cette mesure, le "top-tube", a une importance capitale sur votre position à venir.
Il ne faut être ni trop couché ni trop droit sur votre vélo, un juste milieu doit être trouvé, entre confort, maniabilité et rendement !
Contactez-nous sur ce point, nous saurons vous renseigner avec précision.
Équivalence avec votre vélo actuel
Tous nos vélos en ligne sont présentés avec leur géométries propres et guide des tailles adéquats, toutefois, si vous avez déjà un vélo, il est souvent judicieux de comparer certains points de côtes afin de vérifier la bonne corrélation avec votre futur vélo.
Attention, parfois des modèles anciens ne reflètent pas les correspondances avec les géométries actuelles, c'est pourquoi nous avons conçu un tableau de prise de côtes "non standard", qui à l'avantage de refléter les mesures réelles nécessaires au choix de la taille du vélo.
Une fois ces mesures prises, vous pourrez commencer à effectuer vos recherches sur notre site pour y trouver le vélo vous correspondant : Veloclic